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INTERFACES MULTIMODALES - STRATÉGIE DU PA5 |
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INTERFACES MULTIMODALES - STRATÉGIE DU PA5 |
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Grand Genève |
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5000 |
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[] |
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<DIV STYLE="text-align:Left;"><DIV><P><SPAN>Projet d'agglomération de </SPAN><SPAN>5</SPAN><SPAN>ème génération (202</SPAN><SPAN>5</SPAN><SPAN>), données schématiques de stratégie. Les interfaces multimodales ont la vocation de faciliter l'intermodalité des transports et de la mobilité. Elles sont positionnées dans des secteurs denses ou en développement de l'agglomération et permettent également des rabattements de proximité. Les interfaces présentes dans cette couche sont soit déjà réalisées (p.ex. les gares du Léman Express) ou encore en projet le long des futures axes de transport public structurant (p.ex. les trams Saint-Julien-en-Genevois, Ferney, BHNS Chablais). La localisation est schématique et doit être interprétée à l'échelle du schéma d'agglomération (max 1:100'000)</SPAN></P></DIV></DIV> |
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<DIV STYLE="text-align:Left;"><DIV><P><SPAN>-</SPAN></P></DIV></DIV> |
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AGGLO - INTERFACES MULTIMODALES - STRATÉGIE DU PA5 |
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["Interface multimodale","Grand Genève"] |
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fr-CH |
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150000000 |
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